Uw borden op orde.

Ook voor straatnaamborden, bewegwijzering, wegmarkering en vaarbewegwijzering

Nog altijd staan er veel te veel borden op de openbare weg. Dat is een klacht van weggebruikers, maar ook van de wegbeheerder zelf. Door de veelheid ontstaat achterstallig onderhoud, waardoor niet alle borden voldoen aan de normen en wet- en regelgeving. Ook de ontwikkelingen in Smart Mobility stellen eisen aan de kwaliteit en de juiste toepassing van bebording. Met Ronnico houdt u uw areaal op orde tegen lagere kosten, afgestemd op uw budget en situatie. En blijft uw beheerdata op orde.

Kostenbesparing

Minder borden

Inzicht

Smart Mobility

Wet- en regelgeving

Kostenbesparing

Minder borden

Inzicht

Smart Mobility

Wet- en regelgeving

Onze aanpak

Met een periodieke schouw inspecteren we de technische- en beeldkwaliteit van uw borden. Ook toetsen we op consequent gebruik en plaatsing. Daarnaast voeren we altijd een verkeerskundige toets uit, zodat u zeker weet dat de bebording nog steeds aan wet- en regelgeving voldoet. Dat is cruciaal voor Smart Mobility.

Tijdens de schouw actualiseren wij uw bordenbeheerdatabase, zodat uw beheerdata direct up-to-date zijn. Heeft u nog geen database dan doen wij de basisinventarisatie. Lees hoe wij uw data inventariseren, actualiseren en verrijken.

Opbrengst

Na analyse van de data weet u precies welke borden u kunt saneren en welke maatregelen nodig zijn om uw areaal verkeerskundig en kwalitatief op orde te brengen. Ook beschikt u over alle informatie voor structureel beheer. Resultaat:

Een reductie van het aantal borden op straat en daarmee een overzichtelijkere en veiligere openbare weg.
Plaatsing van ontbrekende borden binnen een verkeersmaatregel zodat handhaving mogelijk is en verkeersveiligheid toeneemt.
Eenduidige toepassing van verkeersmaatregelen en daardoor meer helderheid voor weggebruikers en handhavers.
Een beheersbaar en goed onderhouden areaal dat voldoet aan uw kwaliteitseisen.
Dit alles leidt tot kostenbesparing en tot kostenbeheersing.
Verkeerstekens voldoen aan de eisen voor Smart Mobility.

Beheerplannen, richtlijnen en rapportages

U ontvangt gedetailleerde rapportages voor de noodzakelijke maatregelen, inclusief kostenindicatie en een lijst met benodigde materialen. Daarmee kunt u direct aan de slag. Standaard ontvangt u:

Rapportages voor onderhoud: sanering, plaatsing, vervanging en kleine reparaties
Onderhoud- en beheerplannen voor korte, middellange en lange termijn
Richtlijn bebording (standaard): met afspraak over plaatsing en gebruik van borden in uw beheergebied. Handig voor uw team en de externe aannemer.
Optioneel: benodigde verkeersbesluiten door onze eigen Verkeersbesluitenservice

Verkeerskundige data-analyses

Wat ons onderscheidt in de markt zijn onze data-analyses die ons in staat stellen om realistische en gedetailleerde beheerplannen te maken. We zetten de benodigde maatregelen af tegen uw budget, capaciteit en wensen. En brengen samen met u een prioritering aan die daarbinnen past.

Straatnaamborden

Tijdens de schouw of inventarisatie kunnen we in één moeite door ook straatnaamborden meenemen en vastleggen. Staatnaamborden zijn bij veel wegbeheerders ‘vergeten’ assets, terwijl ze een onmisbaar onderdeel zijn van de bewegwijzering. Want ook al maken steeds meer mensen gebruik van navigatiesystemen, het straatnaambord is noodzakelijk als bevestiging dat ze op de juiste plek zijn aangekomen.

Straatnaamborden en verkeersborden delen vaak ook dezelfde drager. Wij adviseren daarom om het onderhoud en eventuele vervanging van deze borden te combineren met het op orde brengen van uw verkeersborden.

Voor een betere zichtbaarheid wordt het straatnaambord boven het verkeersbord geplaatst

Aandacht voor bewegwijzering

Neem periodiek ook de overige bewegwijzering mee in de schouw. Niet alleen voor een check op kwaliteit of zichtbaarheid, maar ook op functionaliteit. Zijn de verwijzingen ononderbroken en ondubbelzinnig? En zijn de objecten of locaties waarnaar u verwijst nog steeds actueel? Onze bewegwijzeringsspecialist controleert bestaande routes en doet indien nodig verbetersuggesties. U kunt ons ook inschakelen voor het ontwerpen of aanpassen van objectbewegwijzering en toeristische bewegwijzering.

Wegmarkering vastleggen en onderhouden

Binnen sommige verkeersmaatregelen, zoals de voorrangskruising, worden borden en wegmarkering gecombineerd. Onderdeel van de verkeerskundige toets is het checken van de aan- of afwezigheid van die wegmarkering en de juiste toepassing ervan. Ronnico inventariseert ook wegmarkering. We leggen kwaliteit, vorm en oppervlakte digitaal vast, en leveren gedetailleerde rapportages voor onderhoud op korte en lange termijn.

Vaarwegbebording voor veilige scheepvaart

Indien gewenst nemen we ook ander vaarwegmeubilair mee, waaronder elektra-installaties voor de aanstraalverlichting, bevestigingsmaterialen, draagconstructie en fundering. U ontvangt beheerdata en inzicht in alle benodigde onderhoudsmaatregelen. Zo heeft u alles op orde om te zorgen dat de schippers veilig hun vaarbestemming bereiken.

Begeleiden uitvoering

Na een inventarisatie of schouw is doorpakken gewenst. Voorkom dat uw database alweer verouderd is, voordat u klaar bent met de uitvoering van alle maatregelen. Voor bebording en wegmarkering gelden uitgebreide uitvoeringsvoorschriften waarmee niet elke uitvoerder bekend is. Daarom neemt Ronnico u samen met haar partners, waaronder Pol Heteren, graag de werkzaamheden uit handen. Onze werkmethodieken zijn volledig op elkaar afgestemd voor een snelle en accurate uitvoering. We werken veilig en duurzaam. Bij sanering worden borden indien mogelijk hergebruikt. Ook houden we de ontwikkelingen in duurzaam materiaalgebruik nauwlettend in de gaten en adviseren over het gebruik ervan. Veilig werken staat voorop. Alle medewerkers zijn in bezit van het certificaat Veilig werken aan de weg.

Sparren over efficiënt bordenbeheer?

Maurice van Hoorn, directeur
+31 6 50652616
maurice@ronnico.nl

Video's

Hoe staat het met uw parkeerbebording?

Betaald parkeren in Maastricht.