Ronnico heeft sinds 1 juni jl. een eigen kantoor aan de Printerweg 10 in Amersfoort. Op de vierde verdieping van gebouw Zin-vol hebben we een mooie open en lichte werkruimte met ergonomische werkplekken en een gezellige hoek voor overleg. De inrichting is door Senta ontworpen. Samen met de Ronnico-medewerkers ging het Senta-team op zoek naar … Lees meer
Ronnico heeft voor het Havenbedrijf Rotterdam alle bebording in het havengebied geschouwd. In dit gebied staan ruim 16.000 borden. Het Havenbedrijf heeft een beheersysteem waar de bebording in is vastgelegd. Aan de hand van de schouw worden de bordendata bijgewerkt, zodat wat op straat staat één op één overeenkomt met de opgeslagen data. Ook … Lees meer
Steeds meer wegbeheerders ontdekken de Verkeersbesluitenservice van Ronnico. Onlangs sloot de gemeente Delft een overeenkomst voor ontzorging in het opstellen van verkeersbesluiten. Onder de service valt ook het afstemmen van het besluit met de politie, plaatsing van het verkeersbesluit in de verkeersbesluitenapplicatie KOOP en publicatie van het verkeersbesluit in de lokale stadskrant.
De minirotonde maakt drukke kruisingen binnen de bebouwde kom een stuk veiliger. Die veiligheid zou nog groter zijn als alle minirotonde op dezelfde wijze ingericht waren. Soms hebben fietsers voorrang op afslaand verkeer, een andere keer niet. Dat vraagt van automobilisten en fietsers een extra alertheid met alle risico’s van dien. Ronnico pleit daarom … Lees meer
Sinds 1 mei is Martijn Neinders (24) werkzaam bij Ronnico. Hij maakt deel uit van het team verkeerskundig inspecteurs dat op straat en digitaal bebording inventariseren en inspecteren. Martijn studeerde in 2018 af als verkeerskundige en ingenieur Ruimtelijke Ontwikkeling – Mobiliteit aan de hogeschool Windesheim in Zwolle. Net als bij veel Ronnico-medewerkers zit bebording … Lees meer
Verkeersborden vragen periodiek groot onderhoud. Zijn alle borden nog juist toegepast? Is elk bord (nog) noodzakelijk? In Tilburg kreeg Ronnico de opdracht de verkeersborden binnen de ringbaan op orde te brengen. Het Ronnico-team startte met een inventarisatie van de verkeersborden. Daarbij toetste de verkeerskundig medewerkers ook de verkeersmaatregelen op noodzakelijkheid en een juiste uitvoering. Daarnaast werd gecontroleerd of … Lees meer
Nijkerk wil het centrum weer aantrekkelijk maken voor bezoekers met een nieuwe voetgangersbewegwijzering. Ronnico maakte het bewegwijzeringsplan en plaatste de nieuwe wegwijzers. De nieuwe bewegwijzering verwijst de bezoekers van de grote parkeerterreinen en het station naar het centrum en vice-versie. Nijkerk koos voor een sjieke uitvoering van de voetgangersbewegwijzering die prima past in de … Lees meer
De harmonisatie van de milieuzones komt eraan, zo heeft het kabinet besloten op vrijdag 12 april 2019. Daar hoort ook eenduidige bebording bij. Als lid van de NEN3381 commissie Verkeerstekens denkt Maurice van Hoorn van Ronnico mee over het nieuwe bordontwerp. Steeds meer gemeenten weren dieselauto’s uit de binnenstad. Welke voertuigen wel of niet … Lees meer
Zijn bamboeborden veel duurzamer dan de gangbare verkeersborden? In afwachting van onderzoeksresultaten breekt Ronnico een lans voor het aluminium bord. Maurice van Hoorn: “Duurzaamheid gaat niet alleen over materialen, maar ook over aspecten als levensduur, hergebruik en productie. Aluminium borden zijn al jaren het duurzame alternatief van de verkeersbordenfabrikanten voor de oude stalen borden. … Lees meer
De Piet Hein-tunnel gaat dicht voor onderhoud. Het gebied wordt onderhanden genomen en de gemeente wil bestaande verkeersmaatregelen aanpassen. Ronnico had de verkeersborden voor een deel in Amsterdam al enige tijd geleden geïnventariseerd. Daardoor kon Ronnico de ontwerptekeningen snel controleren en de gemeente voorzien van nieuwe en/of aangepaste verkeersbesluiten. Meer over de verkeersbesluitenservice: Bep … Lees meer
Bordendata uitwisselen of samenvoegen moet binnenkort geen probleem meer zijn. In de nieuwe CROW-richtlijnen IMBOR en IMWV zijn daarvoor afspraken vastgelegd. Ronnico’s eigen dataset voor bordenbeheer SignCloud scoort hoog. Het Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte (IMBOR) en het Informatie Model Wegen en Verkeer (IMWV) zijn ontwikkeld om de kakafonie aan begrippen in het beheer van … Lees meer
De pers weet Ronnico steeds weer te vinden voor een expertvisie op het juiste gebruik van bebording. Afgelopen week werd Maurice van Hoorn gebeld door een journalist van De Stentor. Truckchauffeurs botsen om de haverklap tegen een spoorviaduct op de doorgaande weg in Voorst, vlakbij Zuthpen. En bij elke botsing is ProRail verplicht het … Lees meer
Eind 2018 heeft de gemeente Maastricht de verkeersbesluitenservice van Ronnico weer voor een nieuwe periode verlengd. Met de verkeersbesluitenservice ondersteunt Ronnico de gemeente bij het opstellen van alle verkeersbesluiten. Van enkelvoudige zoals het instellen van een parkeergelegenheid voor het laden van elektrische voertuigen tot meervoudige verkeersbesluiten zoals een reconstructie van een kruispunt tot een … Lees meer
In het artikel Wieden in Milieuzones in De Telegraaf van 30 januari jl. stonden verkeersborden wederom in het nieuws. Ditmaal ging het om de willekeur aan borden in milieuzones. Collega John Boenders van de commissie Verkeerstekens gaat zich inzetten voor één heldere standaard. Maurice van Hoorn van Ronnico werd door de journalist gebeld voor context. Het woud … Lees meer
“De verkeersveiligheid in ons land kan worden vergroot door 600.000 verkeersborden van straat te verwijderen”, kopt De Telegraaf op 3 december jl. Dit bevestigt waar Ronnico al acht jaar voor pleit: 15 tot 20 procent van alle verkeersborden is overbodig en kan worden gesaneerd. Op het zesuur- en achtuurjournaal gaf Maurice van Hoorn van Ronnico … Lees meer